原标题：十堰“换谈领跑”新能源汽车

湖北日报全媒记者 夏永辉 通信员 段吉雄 徐春晓 柯杨

3分钟能作念什么？

关于东实大洋电驱动系统有限公司来说，3分钟不错下线一台电驱动集成系统，公司每年为东风商用车配套坐褥5万套新能源驱动系统。

180天不错干些许事？

在十堰市张湾区，一期工程总投资60亿元的长进能源电板技俩，能落幕从签约、落地、开工到首条模组坐褥线量产。

“大洋气象”“长进速率”是十堰在发展新能源汽车中“换谈领跑”的一个缩影。

十堰正聚焦绿色低碳发展示范区定位，朝着“新能源、智能网联化”地点快速发展，远程落幕汽车工业质地和范围的“弯谈超车”。

本年1至7月，十堰市新式能源电板产业落幕产值84.3亿元，同比增长128.5%；新能源汽车产量6.3万辆，同比增长24.8%，出口占全省比重达85%。

新式电板产业“异军突起”

匀浆、涂布、辊分、模切、卷绕、安设……9月20日，十堰长进能源零碳智能电板产业园新能源电板制造车间，十个工序高速高精度全自动化运转，通过智能物联操作系统和碳处分平台，不错纪录每一块电板的运输、坐褥、包装等全人命周期的碳脚迹。

十堰市委常委、张湾区委通告张涛先容，2022年，长进能源技俩落户张湾区。企业在这里投资120亿元，规划树立总产能40GWh，分两期实际，其中一期总投资60亿元，坐褥20GWh智能电板；二期总投资60亿元，坐褥20GWh智能电板。技俩2022年2月签约，26天开工，180天首条模组线落幕量产，300天首条电芯产线落幕投产，330天建成一座当代化绿色工场，创造了一年树立一座绿色工场的“十堰速率”。

“本年技俩产值有望打破100亿元，十堰基地已成为长进寰球产能规划最大的基地。”长进能源时间（湖北）有限公司副总司理范奉斗告诉湖北日报全媒记者。

新式电板产业是寰球经济发展的新提拔、新热门，亦然现在新能源产业发展的新风口、新蓝海。十堰把新式电板产业发展放在隆起位置，加速打造千亿级产业集群。

在郧阳区昊朔科技新能源产业园，该技俩总投资31.5亿元，已投产的8条坐褥线全速运转，磷酸铁锂电板正极材料滚滚络续下线。处在新能源的风口期，昊朔新能源产物主要供应比亚迪、宁德期间等电板坐褥企业，搭载在新能源汽车上，销往世界各地。

除发力锂电板外，十堰还加大氢燃料电板的研发。东风商用车照旧在氢能时间准备端、车端干事时间方面进行了多项时间储备，2022年落幕了龙擎·自主截止系统氢发动机的收效燃烧，展望2024年东风商用车自主总成上线坐褥。

本年上半年，十堰市24家范围以上新式能源电板企业产值同比增长138.9%。能源电板、电机、电控等新能源汽车中枢零部件产业已在十堰完成布局，已建、在建或将建的新式电板技俩总投资跨越500亿元。

统计证实，2022年，湖北省能源电板产能23.8GWh，十堰3.5GWh，占全省比重14.6%。全省磷酸铁锂产能35.83万吨，十堰占13.5万吨，在全省的占比高达37.6%。新式电板产业造成彰着的十堰上风。

乘用车“扬帆潮头”

近日，位于十堰经开区的易捷特新能源汽车有限公司（以下简称“易捷特”）总装车间坐褥线一片火热气象：跟着坐褥教导的输入，智能机器东谈主轻舒长臂，焊花飞溅中，一套套汽车模具从坐褥活水线上走进下一都工序。

这里，平均每150秒钟就有一台纯电动乘用车下线，出口法国、意大利等10余个国度，成为欧洲纯电动汽车阛阓的“先锋新宠”。

易捷特是2017年东风公司与雷诺日产定约组建的合股公司，主要坐褥雷诺、启辰、气象、风神、风行等新能源乘用车。2019年10月投产，仅用3年就成为宇宙第二、湖北第一的新能源汽车出口企业。

“本年易捷特将挑战15万台的产销见识，力图越过前年的6.5万辆整车出口数目。”易捷特副总裁陈萌默示，公司将抢捏国表里新能源汽车阛阓回暖的发展机遇，同期调整国内产销估量打算和外洋出口见识，力图出口落幕更大打破，让“十堰造”新能源汽车走进更多家庭。

据巨擘机构统计，2022年，宇宙新能源汽车每100辆中，有2辆来自十堰制造。

十堰市委市政府明确冷落，加速构建“一主四优多复古”当代产业体系，作念大作念强新能源和智能网联汽车“一主”产业，积极鼓励“商乘并举、油电并重”计谋，打破性发展新能源乘用车。上半年，在新能源汽车出口的带动下，十堰汽车整车出口超36亿元，增幅达50%以上，约占全省汽车出口的40%。

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当作传统客车坐褥企业的东风特汽（十堰）客车有限公司，也在新能源范围持续发力。稀薄是本年上半年，新能源客车带动企业产值增长了六成。公司总司理毛瑞平先容，当前80%以上的研发进入放在新能源汽车产物上，本年销售见识是4000台以上，销售金额达15亿元。

“充分发扬12家整车企业上风，推动向新能源汽车地点转型，力图到2025年澳门金沙真人百家乐，全市新能源汽车占比达到35%。”十堰市经信局副局长吴玉松说。

新能源商用车加速崛起

十堰市是东风汽车公司的摇篮，领有宇宙最初的商用车坐褥上风，是“中国第一、世界前三”的商用车坐褥基地，领有千亿级制造业存量钞票和年产100万辆汽车坐褥才智。

商用车当作十堰的中枢提拔产业，紧跟产业变革趋势，把准发展地点，适合“双碳”条目，强化正向研发，加速转型，远程打造国际一流商用车基地。

“咱们的氢能电板从运营情况响应来看，可靠性和百公里氢能耗尽量都是行业最初的，达到了规划和预期。”东风商用车有限公司副总司理金谋志先容，东风商用车聚焦环卫、钢厂、矿山、口岸、城建渣土、水泥搅动、园区物流等“6+1”典型场景和客户需求，构建纯电、氢燃料以及智能生态成分，加速电动化、智能化、网联化、轻量化和分享化等“五化”时间效率的磋商与愚弄。

当前，东风商用车照旧落幕新能源纯电、氢能、混动三条时间廓清的生态圈布局。夙昔将从交易模式联想与生态圈树立动手，通过直客+分销+社会平台的营销阵势，完善干事汇注布局，对标“选—购—用—管—换”人命周期的全面阛阓化，改善行业痛点，打造新能源商用车的中枢竞争力，进步客户得志度。

埃克森美孚今年一季度的表现创有史以来最佳的一季度业绩，由于美国本土和南美沿海地区新油井产量飙升，该公司一季度净利润高达114亿美元，同比翻了一倍多，大幅超出市场预期；受益于燃料需求攀升带来的炼油利润反弹，雪佛龙一季度净利润小幅上升至66亿美元。

围绕新能源商用车交易模式与生态圈树立，十堰先后出台了《十堰市新能源汽车促进估量打算（2022—2024年）》《十堰市新能源基础措施布局规划（2021—2035年）》，把新能源汽车产业当作绿色低碳发展的进犯捏手，加速商用车“五化”升级，推动完善新能源汽车产业链发展，效劳打造商用车制造业中枢竞争力。

“换谈”是地点，“领跑”是见识。十堰正锚定绿色低碳发展示范区定位，打造宇宙汽车产业转型示范区、全省新能源与智能网联汽车先导区，力图到2025年，新能源与智能网联汽车年产值打破2500亿元，远程落幕汽车工业质地和范围的快速超车。